Por Johnny Vásquez
Las 14 provincias del Cibao y las 10 del sur, pueden enlazarse a través de la carretera San Juan-Santiago.
En un estudio reciente, para ello solo faltan 38 kilómetros. De acuerdo a lo revelado, la vía llevaría 5 puentes. Desde el gobierno de Horacio Vásquez, había un tránsito que se hacía a caballo por esa zona, bordeando la cordillera Central. La carretera Cibao-Sur servirá para la transformación económica de la zona más deprimida del país.
Con la vía, podrá dinamizarse el turismo, del sur, especialmente en Pedernales. Ahora que se construyen obras de infraestructura en esa zona. Con solo imaginar, la travesía desde puerto Plata, Santiago, San Juan, Barahona, Bahoruco hasta llegar las playas de Bahía de las Águilas.
Con solo ver carreteras, en China, Europa y Japón, encima del mar y en medio de montañas, se demuestra en ellas, en vez de afectar el ecosistema, sirven para su protección. La queja de los forestales, apostados en las zonas boscosas, es las dificultades, que tienen para llegar a las áreas afectadas por fuegos forestales. La carretera San Juan de la Maguana-Santiago, es la obra de mayor trascendencia y empuje a la economía de la sur, lleno de potencialidades, pero aislado del desarrollo de sus vecinos más cercanos, que son los cibaeños. Yo cambiaría la mina de oro de los Romero por la carretera Cibao-Sur.